7sept. 2014 - Bonjour, Ce matin à l'atelier,une teinture à faire sur des chaussures en " daim " . Dans un article précédent on avait vu La prépara Achetezvos bottes en cuir verni Gucci sur Vestiaire Collective, le dépôt vente chic sur Internet. Bottes en cuir verni Gucci Noir en Cuir verni à prix d'occasion. 25343759 Horairesd'ouverture des Chaussures à proximité du Chaussure Cordonnier Le Christian: Chaussure Cordonnerie Descartes à 381 m; Chaussure Troc Mod Dherbi (Sarl) Franchisé indépendant à 631 m; Chaussure Le Pantouflard à 702 m; Chaussure Patt'ine à 707 m; Chaussure JAMIER CORDONNERIES à 713 m; Chaussure Bata à 732 m; Chaussure YMAJ à 759 m Notrecordonnier en chef cumule plus de 25 ans d'expérience dans le domaine. Il vous guidera et vous conseillera dans tous vos projets. Nos services-Réparation de talons-Réparation de semelles-Teintures de sacs à main en cuir-Teinture de chaussures en cuir-Changements de fermetures éclairs-Ressemelage-Élargissement de chaussures-Nettoyage et cirage de souliers Pourle cuir lisse, un bout de coton ou un morceau de chiffon imbibé de décapant suffira ; mais pour le cuir grainé, il faudra utiliser en plus du bout de coton ou du chiffon, un coton-tige. Une fois utilisé, il faut attendre que le décapant se soit évaporé pour teindre les chaussures. Pour la teinture, il faudra vous munir de "teinture française" que l'on peut trouver un peu partout Àpartir de 6,95 € *. Contenu 0.1 Liter (69,50 € * / 1 Liter) VOIR. Fiebing’s Shoe Stretch-It - Assouplissant Cuir. Un spray pour élargir la chaussure exactement à l’endroit où elle serre Dilate le cuir sans l’endommager . réparerdes chaussures en cuir abimées. De plus en plus de gens achètent des chaussures bon marché qu’il est souvent inutile de réparer. Pour résister à cette nouvelle façon de consommer, les cordonniers sont devenus multiservices : en plus de la réparation de chaussures, ils font de la réparation d’articles de maroquinerie, de la reproduction de clés, des plaques d oy5ExAR. La semelle d’une chaussure est l'élément le plus sujet aux trous, mais aussi au décollement, car cette dernière est en contact direct et permanent avec le sol. Par conséquent, le ressemelage des chaussures est une des prestations les plus demandées au cordonnier. Mais on va vous en apprendre plus dans notre article. Sommaire Qu’est-ce que le ressemelage de chaussures ? Comment ressemeler ses chaussures ? Combien coûte le ressemelage de chaussures ? Qu’est-ce que le ressemelage de chaussures ? Le ressemelage d’une paire de chaussures, est une action qui va consister à remplacer complètement l’ancienne semelle sous la chaussure afin d’en remettre une autre, neuve. Généralement les paires de chaussures qu’on ressemelle, sont des chaussures qu’on aime beaucoup et qu’on ne voudrait pour rien au monde s'en séparer, et cela pour de multiples raisons , comme par exemple, des chaussures qui viennent de loin, pour certains des chaussures de grande marque , mais aussi, des chaussures où on se sent bien dedans, et qui ont un beau design. Mais c’est surtout pour des chaussures achetées chères, voire très chères, ou bien des chaussures qui nous ont apporté un confort absolu et qu’on aimerait garder le plus longtemps possible. Pour prolonger la durée de vie de vos chaussures, il faut les entretenir. Par exemple si vous voyez que vos semelles sont un peu trouées, n’attendez pas pour les réparer. Car les semelles s’usent. On ne ressemelle pas ses chaussures n’importe comment, sachez que si le cuir de la tige est craqué, ou très fatigué, cela serait un gaspillage d’argent, car le ressemelage a un prix…fort ! Il y a une paire de chaussures qu’on adore ressemeler, c’est notre vraie paire de chaussures de montagnes, d’escalade ou de randonnées, qu'il est aussi possible de faire. Il faut savoir que la semelle de chaussures ne se compose pas juste d’une semelle, mais bien de plusieurs éléments qui sont La première propreté ; La première de montage ; Le cambrion ; Le garnissage ; Et enfin la semelle qui est en contact avec le sol. La première de propreté est la semelle intérieure, quand à celle de montage, c’est elle qui va donner une certaine cohérence à l’ensemble. Le cambrion est un renfort interne qui va participer à la résistance de la chaussure, et le garnissage, est ce qui amortit la chaussure, qui lui donne de la stabilité. Le ressemelage est simple, mais il faut connaitre certains détails ou beaucoup techniques. Il faudra d’abord enlever le talon, en y enlevant les différentes couches avec une pince .Puis découdre les fils qui maintiennent la semelle, c’est difficile à faire car les fils sont robustes, on arrivera à une semelle en cuir qui est liée à la tige, il faudra alors retirer ce liège, gratter et passer également du dissolvant, pour pouvoir enlever l’ancienne colle. Ensuite lorsque le tout sera propre, on pourra remettre la nouvelle semelle de cuir. Il faudra ici, recoudre à la main la semelle avec la tige, ou alors à la machine, et ensuite découper la semelle suivant la forme de la chaussure, car cette dernière est plus grande pour suivre exactement le contour de la un procédé qui demande de la patience, mais aussi de la dextérité. Vous savez désormais comment et où ressemeler vos chaussures ! Toutefois, il existe d'autres problèmes si votre chaussure est vraiment usée, il donc essentiel de savoir comment réparer ses chaussures en intégralité et pas uniquement la semelle. Combien coûte le ressemelage de chaussures ? Le ressemelage est assez coûteux, c’est pour cela, que si vous voulez ressemeler une paire de chaussures, faites le sur une paire qui a de la valeur. Le ressemelage d’une semelle de chaussure peut aller entre 120 et 170 euros. Mais pour un ressemelage complet, c’est vrai que c’est assez cher, mais si c’est pour une paire de chaussure qui vous tient à cœur, ou que vous savez que vous ne retrouverez plus, dans ce cas, il va falloir faire un sacrifice dans son porte-monnaie. Une fois le ressemelage fini, un bon entretien s'impose ! Vous pourrez le réaliser vous-même grâce aux produits d'entretien de qualités proposés sur la Boutique du Cirage. Vos chaussures seront comme neuves ! Les artisans cordonniers de La Ferté-Bernard sont renommés pour la rénovation des bottines, mais il est important de savoir qu’ils peuvent aussi se charger des habits et de prestations habituelles tampons, carte de visite, reproduction de clés…. Grâce à notre annuaire, il est facile de retrouver les meilleurs cordonniers de La Ferté-Bernard. Adresse CORDONNERIE DU RUISSEAU, Chem. du Pissot, 72250 Parigné-l'Évêque, France Note des internautes 5/5 ★ Cordonnier, Magasin de maroquinerie, Service de reproduction de clés Adresse Cordonnerie Mamers, 18 Rue Chevalier, 72600 Mamers, France Note des internautes 5/5 ★ Cordonnier, Magasin de maroquinerie Adresse Collet Franck A FLEUR DE PEAU, 24 Rue Jean Jaurès, 72310 Bessé-sur-Braye, France Note des internautes ★ En charger plus Foire aux questions Trouvez les réponses aux questions les plus couramment posées par les personnes en quête d’un artisan cordonnier à La Ferté-Bernard. Est-ce qu’un artisan cordonnier coûte cher ? Cela évolue selon les services mais généralement, un cordonnier vous permet de faire de belles économies. Il est préférable de faire reproduire ses clefs plutôt que de payer un serrurier en urgence. Comment puis-je faire appel aux cordonniers de La Ferté-Bernard ? Avec notre site, vous avez accès à les données nécessaires des ateliers de cordonnerie de La Ferté-Bernard. Vous trouverez par exemple la localisation des ateliers, ainsi que l’adresse mail du cordonnier. Quels services propose un cordonnier à La Ferté-Bernard ? La majorité des artisans cordonniers possèdent des ateliers multi-service. Ils proposent la conception et la rénovation de paires de chaussures en cuir, la reproduction de double de clefs également auto-moto ou encore la fabrication de tampons personnalisés. De quelle façon sont notés les cordonniers de La Ferté-Bernard sur Google ? Ce sont les clients, par retour d’expérience, qui notent et donnent un avis sur les artisans cordonniers de La Ferté-Bernard. Cette méthode s’est avérée vraiment efficiente, qui se rendrait chez un professionnel avec de mauvais avis ? Comment choisir un cordonnier compétent à La Ferté-Bernard ? Les artisans sont indexés sur notre site, vous retrouverez les recommandations et avis pour leur boutique. Puis, vous pouvez consulter leur site en ligne, ou simplement les joindre par téléphone pour qu’ils répondent à vos attentes. Qu’est-ce que le métier de cordonnier ? A l’origine, la cordonnerie consiste à l’élaboration ainsi qu’à la rénovation artisanale de chaussures élargissement, remplacement de patins, changement de semelles, conception sur mesure…. Les artisans cordonniers à La Ferté-Bernard travaillent aussi d’autres produits, composés de cuir, comme des manteaux ou des portefeuilles. Pour cela, ces artisans possèdent un savoir-faire unique qui permet de donner une peau neuve à n’importe quel produit à base de cuir. Maintenant, les cordonniers s’occupent aussi de l’élaboration de serrures, la conception de double de clefs ou la gravure de plaques. Si vous souhaitez plus de renseignements, cherchez les meilleurs cordonniers de La Ferté-Bernard sur notre site. Un spécialiste pour vos chaussures Confiez vos chaussures ou bottes usées auprès de cordonniers qui manient le cuir avec précision. Ils raccommoderont et entretiendront vos paires de chaussures avant de vous les rendre comme neuves. Les artisans cordonniers travaillent manuellement avec des techniques qui se transmettent de père en fils, assurant une excellente qualité de travail. Recevez plus de renseignements sur notre site internet qui indexe tous les artisans cordonniers à La Ferté-Bernard. Les différentes services des artisans cordonniers de La Ferté-Bernard La liste des prestations des cordonniers de La Ferté-Bernard s’est diversifiée avec le temps et la majorité des ateliers proposent d’autres prestations en plus de celles de cordonnerie traditionnelle Reproduction de clefs Posséder un double des clefs est vraiment indispensable si on vient à abîmer ou à perdre sa clef d’origine. Les cordonniers de La Ferté-Bernard reproduisent toutes les clefs, quel que soit le modèle. De la simple clef paracentrique, à la clef de sécurité, les cordonniers possèdent les outils nécessaires pour vous fournir une copie de vos clefs ! Nettoyage et entretien de sneakers Certains cordonniers à La Ferté-Bernard nettoient vos sneakers, chaussures très présentes, notamment chez les adolescents et les jeunes adultes. Cette prestation permet d’obtenir des chaussures comme neuves, à petit prix, sans avoir à acheter de nouvelles baskets. Tampons La loi stipule que l’ensemble des sociétés doivent avoir son tampon. Les cordonniers de La Ferté-Bernard conçoivent des tampons personnalisés, en choisissant la matière métallique ou en plastique, la teinte du tampon, le style d’écriture et les informations à afficher. Gravure Plaques mortuaires, plaques professionnelles ou cadeaux avec gravure, les ateliers de cordonnerie ont des machines à graver de grande qualité qui vous permet de créer toutes sortes de gravures, et dans de nombreux designs. Plaques d’immatriculation Vous venez d’acheter une nouvelle voiture et vous recherchez des plaques d’immatriculation ? Les artisans cordonniers multiservice de La Ferté-Bernard proposent un ensemble de plaques d’immatriculation pour voiture ou 4X4 qui respectent la règlementation en vigueur. Quel est le coût des prestations d’un cordonnier multi-service à La Ferté-Bernard ? Évidemment, chaque cordonnier dispose de sa propre politique tarifaire, qui changera en fonction de plusieurs paramètres tels que les matériaux employés, la renommée de l’atelier ou encore les techniques appliquées par l’artisan. Néanmoins, il est possible d’obtenir une vision des tarifs en vigueur pour les offres de cordonniers à La Ferté-Bernard Chaussures Création d’une paire de chaussures sur mesure Uniquement sur devis Cirage 12 € Nettoyage sneakers 30 € Patine 70 € Remplacement talon 20 € Semelle entière rug 47 € Ressemelage 1/2 caoutchouc 40 € Restauration Pièce en cuir 14 € Couture 16 € Plastique / Fer posé 6 € Rivet 6 € Elastique 3 tailles 10 € Glissoire 40 € Imitation de clefs Clé plate 7 € Clé muel 18 € Tubulaires 35 € Clé couvre A partir de 42 € Badges A partir de 25 € Clés auto Très variable selon le modèle Sans soucis 35 € Si vous voulez en savoir davantage, rapprochez-vous auprès d’un artisan cordonnier à La Ferté-Bernard qui saura vous donner des prix précis sur ses prestations. Trouver un cordonnier multi-service pas cher à La Ferté-Bernard Dans le but d’aider les clients dans leurs recherches, nous avons catalogué sur ce site internet, l’ensemble des artisans cordonniers à La Ferté-Bernard avec un excellent rapport qualité/prix. Vous pouvez consulter leur emplacement, les notes ainsi que les commentaires des clients. Par ailleurs, vous avez accès au site de leur boutique et à leur numéro de téléphone pour plus de facilité. Les prestations de cordonnerie à La Ferté-Bernard Les cordonniers bottiers de La Ferté-Bernard proposent un vaste choix de services pour vos chaussures et bottines. Confection de paires de chaussures sur mesure Vous voulez avoir une paire de chaussures unique ? Les cordonniers s’occupent de façonner vos chaussures en tenant compte de vos besoins. Vous pourrez entre autres choisir le cuir utilisé ainsi que sa couleur, la forme et la patine de vos futures chaussures. Ressemelage Si votre paire de chaussures est usée, les artisans cordonniers enlèveront la semelle et en mettront une nouvelle en place. Réparation des chaussures, sacs ou manteaux en cuir Les cordonniers de La Ferté-Bernard sont également spécialisés dans la restauration et la rénovation de l’ensemble de vos pièces à base de cuir, que ce soit des bottines, vêtements ou pièces de maroquinerie. Ventes de produits Rendez-vous auprès d’un atelier de cordonnier à La Ferté-Bernard afin d’obtenir du matériel spécifique au nettoyage de vos bottines bombe de cire, chamoisine, chausse-pied… Vous pouvez de la même façon trouver un cordonnier dans les régions ci-dessous cordonnier à Saint-Mars-la-Brière, cordonnier à Cérans-Foulletourte, cordonnier à Château-du-Loir, cordonnier à Mulsanne, cordonnier à Roézé-sur-Sarthe, cordonnier à Parigné-l’Évêque, cordonnier à Connerré, cordonnier à Saint-Saturnin, cordonnier à Saint-Mars-d’Outillé, cordonnier à Neuville-sur-Sarthe, cordonnier à Bessé-sur-Braye, cordonnier à Laigné-en-Belin, cordonnier à Brette-les-Pins, cordonnier à Montfort-le-Gesnois, cordonnier à La Suze-sur-Sarthe, cordonnier à Spay, cordonnier à Mayet, cordonnier à Bonnétable, cordonnier à Sargé-lès-le-Mans, cordonnier à Sainte-Jamme-sur-Sarthe. Notez les informations sur Cordonnier à La Ferté-Bernard Thématiques La coloration est une méthode d’une grande facilité qui offre un rendu satisfaisant dans le temps, à condition d’utiliser des produits adaptés. Nous avons travaillé pour vous proposer des articles d’une grande qualité et dont la manipulation est possible à domicile. Cette méthode est, en effet, accessible à tous en suivant des étapes simples. Découvrez tous nos conseils pour redonner de l’éclat à une surface tachée ou qui présente une perte de couleurs. Résultat optimal assuré ! Il y a 17 produits. Affichage 1-17 de 17 articles Kit de retouche cuir Le kit retouche cuir est composé de trois produits, le décapant dégraissant, le résicolor et le... Promo ! -20% Kit coloration cuir Utiliser ce kit pour conserver la même couleur ou rester dans le même ton, vous effectuerez la... Promo ! -20% Promo ! -20% Promo ! -15% Kit peinture cuir -... 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Stylo retouche cuir Le stylo de retouche cuir vous permet de travailler avec une grande précision, en évitant de... Si vous portez vos tennis en toile depuis longtemps, il est fort possible que leur couleur d'origine ait changé, qu'elle se soit ternie ou que vos chaussures se soient tâchées. Cela fait partie du processus normal du vieillissement des chaussures entre le soleil, l'humidité, l'usure de la toile... la couleur de vos baskets en toile finit forcément par s'altérer. Mais l'avantage de la toile, c'est que c'est une matière résistante, solide et facile à re-teindre ! Contrairement aux daims, aux cuirs lisses ou aux cuirs velours qui sont des matières fragiles bien plus compliqués à entretenir, les toiles de coton sont faciles à retravailler et à teindre. Alors si vous ne pouvez plus voir en teinture peinture vos tennis en toile, que vous avez de créer un arc-en-ciel sur vos Converse montantes ou que vous rêvez de transformer vos Vans blanches en baskets rose poudré suivez le guide ! Je vous explique comment teindre simplement et rapidement vos tennis en toile. Le matériel nécessaire pour teindre des baskets en toile Pour redonner une seconde vie à vos tennis en toile, il vous faut De l'eau, De l'eau de javel Un grand récipient ou une bassine De la peinture textile toile, satin ou soie ou de la teinture. Elles sont trouvables en grande surface, dans les magasins de loisirs créatifs ou chez le cordonnier. Un pinceau en mousse Du papier journal ou une mini-bâche en plastique pour protéger votre plan de travail Des gants en latex Du gros scotch Des cotons-tiges Un vieux chiffon La préparation à la teinture Avant de commencer la teinture, vous aurez peut-être besoin de décolorer vos chaussures pour que la teinture prenne mieux. Par exemple si vous voulez un joli rose et que vos tennis sont grisâtres, mieux vaut les décolorer pour obtenir une base blanche. Note vous pourrez toujours teindre vos tennis avec une teinte plus foncée que celle d'origine mais jamais plus claire. Si vos tennis sont noires, il sera compliqué de les délaver suffisamment pour les reteindre en jaune par exemple. Pour délaver vos baskets en toile, trempez-les pendant 20 minutes dans un mélange eau + eau de javel. Quand la couleur est bien partie, sortez-les avec des gants, rincez-les et laissez-les bien sécher à l'air libre. Maintenant que c'est fait, vous pouvez teindre. Retirez vos lacets et nettoyez vos souliers avec de l'eau et du savon il faut qu'elles soient parfaitement propres. Pas besoin de les sécher elles auront besoin d'être mouillées pour la teinture. Préparez la ou les teintures dans des bassines d'eau si vous voulez créer un effet dégradé ou arc-en-ciel, disposez les différents récipients devant vous. Veillez à ce que la bassine soit assez grande si vous plongez entièrement vos tennis dedans ! Faites un test sur vos semelles si la teinture ne tient pas sur le caoutchouc, pas besoin de les protéger. Par contre si la teinture reste, pensez à les protéger avec du scotch épais, de la vaseline ou de la colle de montage. Protégez la zone de travail avec du papier journal bien épais ou une bâche en plastique. Teindre vos tennis en toile avec une seule couleur Si vous souhaitez teindre toute la surface de la même couleur, c'est simple. Il vous suffit de Plonger entièrement vos baskets dans la bassine de teinture et d'eau avec des gants bien sûr Laisser tremper durant le temps indiqué sur la notice Les sortir et les rincer sous l'eau froide jusqu'à ce qu'elle devienne claire Les laisser sécher à l'air libre Pour une couleur bien vive, vous pouvez répéter l'opération plusieurs fois. Pour créer un effet dégradé avec une seule couleur comme l'exemple ci-dessus, immergez seulement la moitié de vos tennis et étalez la teinture avec un chiffon ou un pinceau en mousse. Teindre vos tennis en toile avec plusieurs couleurs Si vous souhaitez les teindre avec plusieurs coloris, créer un effet tie and dye ou un arc-en-ciel coloré, la tâche se complique un poil. Immergez la partie voulue dans la teinture la plus claire, puis répétez l'opération avec les différentes teintures jusqu'à arriver aux nuances les plus foncées. Vous pouvez appliquer la teinture directement avec un pinceau si c'est plus facile et même des cotons-tiges pour les recoins les plus difficiles. Pour créer des jolis fondu, utilisez un chiffon et frotter pour enlever les démarcations. Et voilà le travail ! Vos tennis se sont transformées en véritables oeuvres d'art et personne n'aura les mêmes que vous. Et si vous êtes douées de vos 10 doigts, vous pouvez même ajouter des motifs aux feutres ou au POSCA. Avant-propos Les principes Le savoir de base Quelle est la différence entre le cirage et le crémage ? Quelle couleur choisir pour les crèmes et les pâtes ? Le matériel nécessaire pour l’entretien Les produits à manier avec précaution Fréquence d’entretien Entretien commun à toutes les chaussures Entretien de l’intérieur de la chaussure L’entretien des lisses et du talon Entretien de la semelle L’entretien des lacets L’entretien de la tige et de la trépointe L’entretien annuel, première méthode L’entretien annuel, seconde méthode L’entretien régulier Les cas particuliers Le cuir gras Le veau velours Le cordovan Les cuirs exotiques Les cuirs rectifiés bookbinder, etc… Avant-propos Vous venez de vous découvrir une passion pour les chaussures en cuir et à mesure de vos lectures sur les zinternets vous apprenez avec effroi ou avec joie, c’est selon qu’il ne faut pas seulement raquer pour les pompes mais qu’il faut également hypothéquer un rein en cirage, brosses et autres crachoirs pour la maintenance. Il fût un temps où l’on déléguait les bassesses de l’entretien au personnel de maison. Un tel luxe se trouve encore dans certains pays, un très bon ami à moi a grandi en Côte d’Ivoire avec tout l’attirail de la coloniale, hépatite comprise. Du boy au garde du corps en passant par la cuisinière, il avait tout. En guise de réveil on lui chatouillait les pieds et le jour où il est parti pour la métropole sa cuisinière s’est proposée de le suivre de crainte qu’il ne meure de faim. Aujourd’hui à moins d’être un expat dans le tiers monde ou un membre de la communauté fermée des 1 %, il n’y plus de petit personnel. Vous allez devoir vous farcir toutes les tâches ingrates vous-même, car le cirage de pompe c’est ingrat, d’où l’expression. C’est ingrat car c’est une perte de temps. Ce n’est pas pour rien que c’était un travail de rue pratiqué par des petites mains. Alors je sais que pour faire passer la pilule il est de bon ton de travestir cette corvée en une sorte de moment de détente. Si vous écouter Olga Squerri ça semble même être la recherche d’une volupté suprême. Mais ne vous y trompez pas, plus vous avez de paires et plus on se rapproche des galères voire même du bagne. Vous allez suivre la trajectoire classique, au début vous allez être un maniaque de l’entretien, un brossage après chaque port, une révision complète par semaine, des glaçages à la volée. Et puis, plus votre collection va s’agrandir plus vous allez trouver cela fastidieux. Les brossages vont devenir de plus en plus espacés, les nettoyages en profondeur hebdomadaires vont devenir mensuels et finalement annuels. Au début je peux concevoir que vous soyez amusé par l’idée de vous enfermer dans votre bureau pour astiquer vos chaussures en fumant un cigare tout en écoutant de la musique et en sirotant un cognac Louis XIII, mais plus les années passent et plus cela se transforme en excuse pour se pinter la ruche tranquillement sans avoir à supporter autrui. En réalité, après quelques années vous allez avoir tendance à balancer vos pompes dans un placard et à ne vous en souciez que si vous voulez les porter. Et puis un jour vous allez vous sentir coupable, ou vous allez avoir votre première paire bespoke et c’est alors vous recommencez le cycle jusqu’à ce que chacune de vos paires soient irréprochables. Au final l’entretien c’est un peu comme un bouquin fétiche. On le ponce jusqu’à la nausée et puis on le met de côté, presque à l’oublier. Jusqu’au jour où on le reprend et en voulant simplement parcourir les premières pages on se retrouve à le lire intégralement. Oui l’entretien est fastidieux mais comme il s’agit d’un passage inévitable autant en expliquer les bases surtout que vos parents, particulièrement s’ils sont de la génération 68, étaient trop occupés à militer en faveur des rouges et de la pédophilie pour vous apprendre à vous démerder dans la vie. Avant de commencer, il est inutile de venir chouiner dans les commentaires pour dire “gnagna moi je fais pas comme ça”, d’une part je n’en ai absolument rien à cogner, d’autre part il n’existe pas une seule et unique façon de procéder mais des dizaines. Cet article a pour but d’être le plus complet possible et va donc couvrir l’entretien courant comme le décrassage intégral tel que certaines paires de seconde main peuvent en avoir besoin, à vous de piocher ce qui vous intéresse et d’utiliser la table des matières. Je décline également toute responsabilité si vous flinguez vos chaussures, les produits et techniques décrites sont normalement sans risques mais prudence est mère de sûreté. Les principes Le savoir de base Quelle est la différence entre le cirage et le crémage ? La majorité des gens s’imaginent qu’il faut “cirer” les chaussures à la Kiwi pour les entretenir. Les vendeurs de pompes en boutique ont tendance à entretenir ce mythe et essayent régulièrement de refiler une boite de cirage de leur marque aux clients les moins attentifs. Dès lors ces gens tombent des nues quand on leur explique qu’il existe deux produits différents que sont la pâte et la crème et que c’est de dernier qu’il faut utiliser. La confusion est entretenue par des marques comme Saphir qui vendent les deux produits sous le label cirage, probablement pour ne pas être en décalage avec cette idée ancrée dans la société qu’il faut cirer les pompes. La crème est un produit semi solide qui va pénétrer en profondeur le cuir, afin de l’hydrater ou de le nourrir, c’est la même chose. Se faisant la crème évite que le cuir ne se dessèche craquèle et finalement craque. La pâte "cirage", est un produit plus dense que la crème qui va rester en surface et qui sert surtout à faire briller le cuir, mais qui dans une certaine mesure va également offrir une forme de protection contre les intempéries et les saletés. La pâte est également utilisée pour réaliser des glaçages, sujet que l’on ne va pas traiter dans cet article. Il est impensable d'utiliser seulement de la pâte sans jamais crémer. Le cuir va devenir sec et finira par craquer car la pâte assèche le cuir. L’utilisation de la pâte est donc totalement facultative et relève d’une préférence personnelle plutôt que d’un réel besoin pour le cuir. La pâte à gauche sert à faire briller et glacer, la crème à droite sert à nourrir le cuir. Source Sartorialisme Quelle couleur choisir pour les crèmes et les pâtes ? Le principe de base est de prendre une teinte légèrement plus foncée que celle des chaussures mais ça n’est pas une obligation. Il est possible de jouer avec les teintes et il existe quelques astuces. Par exemple pour donner un effet patiné à une paire de couleur bordeaux il peut sembler naturel d’utiliser du noir alors qu’en réalité cela produira un résultat “sale” assez peu réussi, et l’effet est beaucoup plus convaincant en utilisant du bleu marine. Vous pouvez en revanche utiliser du noir sur les coutures pour les faire ressortir. Le matériel nécessaire pour l’entretien Pour entretenir vos souliers vous aurez besoin d’un équipement de base, je ne liste ici que le minimum nécessaire à l’entretien du box calf classique, les autres cuirs seront traités à part. - La crème elle sert à nourrir le cuir, l’hydrater. Elle existe sous deux formes chez Saphir à savoir qu’il y a la surfine et le pommadier Médaille d’Or MO. D’autres marques sont disponibles ailleurs Boot Black, Colonil... - Les brosses il est préférable d’en avoir au moins trois. Un décrottoir, une pour les noirs, l’autre pour les marrons, ça n’est pas raciste. Il existe différents types de crins cheval, sanglier… mais on en trouve aussi en poil de chèvre par exemple. La règle de base est la suivante, plus le crin va être rigide plus on aura tendance à utiliser cette brosse pour le décrottage, plus il est doux et plus on aura tendance à l’utiliser pour le lustrage. La brosse à reluire par excellence est toujours en poil de Jacomet. - Un chiffon de préférence en 100 % coton, si vous avez une chemise Lanieri c’est l’occasion idéale de lui trouver une utilité à la hauteur de sa qualité. Fonctionne également avec un t-shirt BG/Asphalte. -La pâte "cirage" elle est facultative pour l’entretien mais devient obligatoire si vous voulez faire un glaçage. Il en existe un peu partout, évitez tout ce qui contient du silicone genre Kiwi “parade gloss”, c’est de la merde. Le matériel de base pour l'entretien. À vous de construire votre kit selon vos besoins, vous pouvez parfaitement substituer ou ajouter des pièces, mais vous avez ici tout ce qu'il faut pour nettoyer et nourrir le cuir. La pâte cirage n'est pas obligatoire. Source Sartorialisme Les produits à manier avec précaution Absolument tous les produits sont à manier avec un certain niveau de précaution j’insiste, mais certains sont plus agressifs que d’autres et peuvent rapidement conduire à des catastrophes s’ils ne sont pas utilisés correctement. - La crème universelle ou crème essentielle elle sert de couteau Suisse de l’entretien mais est la source de nombreux problèmes en raison d’un pouvoir décapant souvent sous-estimé. - Le Reno'Mat ou Renomat un produit qui sert à décrasser en profondeur mais qui peut également décaper le cuir avec un peu d’effort. - les solvants organiques acétone, essence de térébenthine, alcool isopropylique... Ils ont la même fonction que le Reno'Mat et permettent de nettoyer le cuir en profondeur, mais peuvent également le décaper très rapidement. - L'huile de vison, l'huile de pied de bœuf, la graisse... produits au très fort pouvoir nourrissant, en grande quantité ils peuvent trop assouplir le cuir et le déformer. À ne jamais utiliser sur les exotiques comme le crocodile ou le caïman sous peine de les tâcher de manière définitive. Tous les produits d'entretien sont à manier avec précaution, mais certains risquent d'avoir des conséquences néfastes s'ils sont mal utilisés. Source Sartorialisme Fréquence d’entretien C’est une question difficile puisqu’elle dépend de l’usage des souliers, mais également de la qualité de la peausserie utilisée etc etc. Il est recommandé de donner un premier grand décrassage à une paire lors de son achat. Les chaussure dès le milieu de gamme font en général l’objet d’un “bichonnage” avant de quitter l’usine où elles sont fabriquées durant lequel les ouvriers appliquent des cires et autres produits sur la chaussure afin de la rendre attractive au client. Le problème c’est que vous ne savez pas combien de temps s’est écoulé entre le moment où la chaussure a quitté l’usine et le moment où vous l’avez achetée, elle peut entre-temps avoir été stockée dans un coin pendant des mois sans que vous n’en sachiez rien. L’autre problème est que vous ne savez pas exactement ce qui a été utilisé par l’usine lors du bichonnage. Il est donc préférable de commencer sur une base saine et de décrasser complètement la chaussure. En fonction de l’usage que vous faites de vos chaussures il est ensuite recommandé de faire un crémage environ tous les 15 jours pour des souliers portés très régulièrement et un crémage tous les 2 mois pour des souliers portés occasionnellement. Il est ensuite recommandé de faire un grand nettoyage une fois l’an. Le plus important n’étant pas de se fixer sur un calendrier mais d’observer l’état du cuir et de voir s’il a besoin d’être nourri ou non. Entretien commun à toutes les chaussures Dans cette partie nous allons essentiellement traiter des parties autres que la tige qui peuvent demander un entretien plus ou moins régulier. Entretien de l’intérieur de la chaussure Nous allons tout d’abord aborder un point qui n’est jamais mentionné par tous les spécialistes des zinternet, ça vaut également pour certains débilos de private label et autres influenceurs qui savent manier un bilan comptable plutôt qu’une alêne. Remarquez que ça n’est pas surprenant, ils sont souvent fringants à l’extérieur et moisis de l’intérieur. Quand j’ai demandé il y a des années de cela à mon mentor ce qui faisait la durabilité d’une chaussure, il m’a répondu que c’était la température des pieds du client. C’est une réponse qui peut surprendre mais que j’ai eu l’occasion d’entendre chez plusieurs autres bottiers à travers les ans, dont certains sont aujourd’hui nonagénaires et ont plus de 50 ans d’expérience parfois acquise dans les plus grandes maisons. C’est bien évidemment une façon polie de parler de sudation. La transpiration et le cuir ne font pas bon ménage, c’est quelque chose qui est assez connu chez les amateurs de voitures de luxe à intérieur cuir, moins chez les calcéophiles alors que c’est pourtant dans leur intérêt. Certaines personnes ont “les pieds chauds” et d’autres ont les “pieds froids”, comprendre par-là que certaines personnes transpirent beaucoup alors que d’autres transpirent peu. La transpiration est extrêmement mauvaise pour le cuir notamment en raison de son acidité et du sel qu’elle contient. Non seulement la sueur va brûler le cuir et à la longue le fragiliser, mais elle va également réagir avec les différents éléments en métal qui sont utilisés aujourd’hui dans la fabrication de souliers industriels agrafes, clous, pointes, cambrion… et provoquer leur corrosion. Corrosion qui à son tour va interagir avec le cuir et faire pourrir la chaussure de l’intérieur. Ça n’est pas pour rien qu’au Mexique ou qu’au Sud des États-Unis surtout au Tegzas les bottes de cow-boy à montage traditionnel sont chevillées avec des pointes de citronnier. D’où l’importance des embauchoirs qui vont servir à absorber une partie de la sudation et de ne jamais porter la même paire deux jours de suite. Mais cela ne suffit pas, il faut passer un coup de chiffon humide ou d’éponge à l’intérieur de la chaussure au minimum une à deux fois par an. Certains vont plus loin et vont imbiber leur chiffon d’alcool isopropylique ce qui est également une solution valable. Peu importe la solution que vous décidez d’adopter, il faut ensuite nourrir le cuir. Car bien que de nombreuses marques vous refilent des doublures en cuir naze de Chine, d’Inde ou du Brésil ça n’en reste pas moins du cuir et il important de l’entretenir de la même façon que le cuir de tige. Pour nourrir la doublure vous avez l’embarras du choix, vous pouvez utiliser le rénovateur Saphir médaille d’or, la crème surfine incolore 02, ou encore la lotion médaille d’or. Peu importe le produit que vous choisissez d’utiliser, il faut l’appliquer avec parcimonie et pas plus d’une à deux fois par an. L’entretien des lisses et du talon L’entretien des lisses est réservé aux amateurs très avertis, mais avec la disparition progressive des cordonniers traditionnels je partage au moins quelques éléments afin de permettre à ceux que ça intéresse d’en apprendre plus. Normalement l’application de la déforme est une étape réservée au cordonnier, qui dispose en général d’un poste à déforme sur son banc de finissage. Un bon cordonnier pourra s’occuper de vos lisses rapidement et pour trois fois rien, mais si vous habitez en province vous n’avez peut-être pas cette chance. Et encore estimez-vous heureux, dans certains pays comme les États-Unis beaucoup n’ont pas le choix et doivent s’occuper de cela eux même puisqu’il y a au mieux 10 cordonniers compétents pour tout le pays…. Les lisses n’ont en général pas besoin de beaucoup d’entretien, un crémage régulier est normalement très largement suffisant. Sauf si vous avez des paires qui sont très usées ou qui sont dédiées à des utilisations spéciales, je pense par exemple à la neige. Les paires que je réserve à une utilisation hivernale sont exposées régulièrement à la neige et au sel ce qui a tendance à très rapidement faire perdre sa teinte aux lisses. Il existe dès lors deux options, la première consiste à utiliser des petits flacons de teinture pour lisse ou des crayons réparateurs. La seconde est la déforme traditionnelle. Les flacons applicateurs existent sous plusieurs marques, mais il s’agit toujours d’un flacon plastique avec tampon applicateur de très petit conditionnement, les marques Fiebing’s ou Tarrago en proposent, mais vous en trouvez également chez l’immonde marque Kiwi. Dans tous les cas c’est le même principe, il suffit de très bien nettoyer la lisse, et d’appliquer. Le crayon réparateur fonctionne sur le même principe, et est trouvable chez la marque Woly sous le nom de “heel renovator”. J’insiste sur le fait qu’il ne s’agit que d’une solution plus ou moins temporaire en attendant que vous puissiez avoir accès à un cordonnier où que vous appreniez à appliquer de la déforme proprement. L’application de la déforme est difficile et demande de la minutie ainsi que de la patience. Je ne vais pas en décrire le processus d’application en détail ici puisque ça n’est pas ce qu’il y a de plus visuel et ça n’est de toute façon pas le but de cet article. Sachez seulement que dans le cas d’une finition artisanale il faut procéder à un verrage de la lisse, appliquer la déforme, passer un fer à lisse… Sachez également que si vous êtes à la recherche de déforme cette dernière est généralement vendue au litre aux cordonniers mais qu’elle est très difficile à conserver car elle sèche rapidement. Il est possible d’en acheter dans des quantités plus petites, par exemple Saphir vendent de la déforme au millilitre sous le nom de “teinture cirante Tanil”. On trouve également de la déforme avec applicateur et en petit conditionnement chez la marque Allemande Top Finish. Flacons de teinture Fiebing’s pour lisse et talon et deux flacons de déforme traditionnelle. La déforme existe en noir, marron et incolore. Source Sartorialisme Entretien de la semelle Les semelles en caoutchouc deviennent de plus en plus communes et ont l’avantage de ne demander aucun entretien particulier. Les semelles en crêpes sont extrêmement salissantes et peuvent se nettoyer avec une brosse à dent et du savon de Marseille mais surtout pas de solvants. En ce qui concerne les semelles en cuir, il y a ceux qui font poser un patin et un fer, ceux qui ne le font pas et ceux qui ne posent que l’un des deux. Nous n’allons pas aborder cette question aujourd’hui puisque nous lui consacreront éventuellement un article. En revanche sachez qu’il existe différents produits d’entretien destinés aux semelles en cuir mais tout ce qui touche à l’entretien des semelles a tendance à se transformer rapidement en débat interminable. C’est comme parler patin avec un vendeur Weston, il n’y a pas de fin. Avant toute chose sachez que les semelles de qualité donc le croupon à tannage lent de première qualité provenant de Baker, Bastin, Garat… est à la fois souple et rigide. C’est un cuir résistant comme Pétain et toute tentative de trop le nourrir va le ramollir, ce qui est contreproductif. Bien évidemment ce qui est valable pour ces cuirs est également valable pour le cuir de semelle absolument immonde que l’on trouve sur énormément de paires d’entrée/milieu de gamme. Chez Saphir on trouve “l’huile semelle” dans la gamme médaille d’or, plus communément appelée Sole Guard. Le nom Anglais me laisse penser à une huile de serpent à destination du marché Anglophone qui est assez client de ce genre de gadgets un peu débiles. Il s’agit d’une une huile protectrice 100% végétale qui imperméabilise le cuir et empêche l'eau et le sel de pénétrer et de faire gonfler la semelle. Enfin, ça c’est la version officielle, personnellement j’ai essayé sur quelques paires pour voir s’il y avait un effet notable et après plusieurs années, j’en doute encore. Je ne suis pas encore tombé sur un cordonnier réputé qui en vante les mérites, mais j’ai en revanche trouvé des cordonniers qui ont vu des semelles totalement ramollies par l’utilisation de ce genre de produit il existe également un équivalent chez Burgol et Tapir ce qui confirme que s’il faut l’utiliser, c’est avec parcimonie. Quand je vois que Kirby Midas Allison vend ce machin 30$ j’ai tendance à penser que c’est simplement un attrape couillon, mais encore une fois quand on voit la vitesse à laquelle la qualité du cuir de semelle qui est utilisé par beaucoup de marques décroit, on peut comprendre que certains s’en vouent aux huiles saintes et aux incantations magiques pour espérer prolonger la vie de leurs semelles. Si certains ont de bonnes expériences avec ces produits tant mieux pour eux, mais j’ai tendance à les considérer comme à manipuler avec précaution voire à les éviter et à leur préférer un patin. Il existe chez Weston une graisse à base de matières d’origine animales et de cires d’abeille qui sert à nourrir les semelles. Pour une raison qui m’échappe cette graisse est uniquement trouvable en boutique, et il me semble que c’est une graisse exclusivement fabriquée pour la marque. Je ne l’ai pas utilisée depuis une éternité puisque je fais poser des patins sur l’intégralité de mes souliers, en revanche à l’époque où je l’utilisais j’avais remarqué qu’elle avait l’avantage de ne pas ramollir le cuir. C’est à mon sens la meilleure option pour ceux qui veulent nourrir leur cuir de semelle sans prendre trop de risques, à condition que le produit soit resté le même. Le sole guard de Saphir a également l’inconvénient d’être liquide, ce qui rend sont application moins pratique que celle d'une graisse. Source Sartorialisme L’entretien des lacets Il n’est pas spécialement nécessaire d’entretenir les lacets cirés des chaussures de ville, toutefois il n’est pas une mauvaise idée de les passer de temps en temps à la cire, cela permet d’assurer leur maintien. Vous avez là aussi plusieurs solutions, personnellement j’utilise un simple pain de cire d’abeille mais vous pouvez également utiliser le cirage “pâte de luxe” de Saphir. Il suffit de mettre un peu de pâte incolore sur un chiffon et de pincer le lacet tout en le tirant vers le haut. Vous répétez cette opération plusieurs fois et vous laissez reposer un peu avant de recommencer, mais cette fois sur un coté du chiffon qui ne comporte pas de cirage afin d’enlever l’excédent. L’entretien de la tige et de la trépointe Avant de commencer il est important de préciser deux choses. La première est que je vais essentiellement parler des produits Avel/Valmour/Saphir tout ça c’est le même groupe car je les connais et les utilise depuis des années et en plus comme dirait l’autre “pas mal non ? C’est Français” alors autant en profiter. Cela étant dit rien ne vous empêche d’aller voir les produits Colonil, Famaco ou Boot Black, la marque Japonaise qui ferait presque passer les produits Saphir pour bon marché, il n’y a rien de problématique avec ces marques. Le plus important est d’éviter les produits qui contiennent du silicone. Si vous décidez d’utiliser les produits Saphir souvenez-vous qu’il existe la gamme “normale” et la gamme Médaille d’Or. Elles ne sont pas nécessairement très différentes, en dehors du prix et en général un produit qui est présent dans l’une des gammes est également présent dans l’autre, sous un autre nom et avec une formule chimique légèrement différente. L’effet est plus ou moins le même. Si l’on prend par exemple le pommadier MO et qu’on le compare à la surfine vous allez remarquer une différence dans le nuancier, dans la texture, ou encore dans les solvants employés, mais au final le pouvoir nourrissant est similaire. La seconde est qu’il n’est pas nécessaire d’investir dans beaucoup de produits pour entretenir vos chaussures, même dans le cas d’un grand nettoyage annuel. Le minimum dans ce cas est une bassine, de l’eau claire, une éponge, du savon de Marseille, une brosse et un pot de crème Surfine ou MO et c’est tout, comme nous allons le voir maintenant. À gauche vous avez la crème surfine à droite la crème 1925, également appelée pommadier. En dehors d'un nuancier et d'une composition différentes les deux produits font la même chose. Il s'agit avant tout d'une histoire de prix et de préférence. Source Sartorialisme. L’entretien annuel, première méthode Cette technique est valable pour le box calf mais peut également fonctionner pour le veau velours. Pensez à brosser vos chaussures avant de les immerger afin d’enlever le maximum de poussière, ensuite vous pouvez tremper vos chaussures dans une bassine d’eau tiède j’insiste, mieux vaut une eau un peu froide que trop chaude, cela fonctionne également pour les trouvailles de seconde main à l’entretien douteux. Il n’y a pas vraiment de règle sur la façon de procéder, vous pouvez laisser vos chaussures immergées dans l’eau pendant 20 minutes ou plus comme vous pouvez simplement faire couler de l’eau dessus de façon abondante sans les immerger totalement. Si vous êtes vraiment frileux vous pouvez simplement passer une éponge humide plutôt que d’immerger les chaussures. Une fois la chaussure bien mouillée vous les nettoyez avec une éponge savonneuse. Pour éviter les problèmes il est préférable d’utiliser du savon de Marseille traditionnel tout ce qu’il y a de plus simple. Une fois que vous avez bien nettoyé l’extérieur de la chaussure vous pouvez en profiter pour nettoyer l’intérieur également. Une fois cette opération réalisée rincez abondamment les chaussures à l'eau tiède pour enlever le savon. Mettez ensuite les chaussures sur des embauchoirs bien adaptés à la forme et laissez sécher dans un endroit sec, loin des radiateurs. Quand vous faites sécher des chaussures, peu importe si c’est après une averse ou un nettoyage, n’ayez pas de source de chaleur à proximité. Vous pouvez remplacer les embauchoirs toutes les 3 ou 4 heures pour accélérer le processus de séchage. Une fois que les souliers sont parfaitement secs vous pouvez ensuite les crémer soit à la surfine ou à la MO. Pour le crémage ayez l’habitude de toujours passer sur la trépointe afin de nourrir la couture. Essayez de ne pas tartiner la paire, si vous n’avez pas de palot il est tout à fait possible d’utiliser un chiffon pour appliquer la crème. Laissez ensuite sécher et lustrez avec un chiffon ou une brosse. Si jamais vous en avez envie vous pouvez ensuite passer une couche de pâte de luxe pour augmenter la brillance. L’entretien annuel, seconde méthode Cette technique est valable pour le cuir box classique. Cette méthode est similaire à la précédente, sauf qu’elle utilise un solvant plutôt que de l’eau et du savon. Comme pour la méthode du bain d’eau il faut brosser vos chaussures afin de les débarrasser de toute poussière. Utilisez ensuite du Reno'Mat en petite quantité sur un chiffon pour enlever les anciennes couches de crème et/ou de cirage. Il est important de frotter sans appuyer et de ne pas utiliser trop de produit à la fois, le plus simple est de mettre le chiffon directement sur le goulot de la bouteille et de l’humidifier très rapidement. Dans le cas où vous êtes en train de travailler sur une paire d’occasion, il est possible que le précédent propriétaire ait tartiné la chaussure de cirage, dans ce cas l’acétone ou l’alcool isopropylique sont des alternatives plus agressives que le Reno'Mat. En fonction de la couche de cirage, c’est un travail qui peut demander plusieurs heures. Parfois il sera nécessaire de décaper la paire et de la reteindre ensuite, certains cirages anciens formant pratiquement une sorte de goudron sur la chaussure. Si jamais la paire doit être décapée, il faut alors utiliser la teinture Française de Saphir pour la recolorer mais on dépasse le cadre de l’entretien et on entre vraiment dans de la restauration. Une fois que la chaussure est débarrassée de toutes les anciennes couches de crème il est important de les laisser reposer pendant une vingtaine de minutes. Les solvants ont tendance à assécher le cuir vous pouvez ensuite utiliser le rénovateur à l’huile de vison, ou la lotion Saphir afin de nourrir le cuir en profondeur. N’en abusez pas, puisque la prochaine étape consiste à appliquer de la surfine qui a également un pouvoir nourrissant. Insistez bien sur les plis d'usure pour les repasser et ainsi les atténuer. Une fois la surfine appliquée, laissez le soulier sécher et lustrez avec un chiffon ou une brosse. Là aussi vous pouvez ensuite passer une couche de pâte de luxe pour plus de brillance. Vous pouvez faire des substitutions ou des ajouts mais voilà le matériel de base nécessaire pour l'entretien en profondeur. Source Sartorialisme L’entretien régulier Dans le cadre de l’entretien régulier on utilise une version raccourcie de la technique énoncée ci-dessus, il suffit en général de bien brosser le soulier afin de le débarrasser de toutes les impuretés et autres poussières et d’appliquer ensuite de la surfine. Avant de mettre de la surfine certains décrassent la chaussure avec un peu de crème universelle, c’est une question de choix. Là encore respectez bien les temps de séchage et lustrez avec une brosse ou un chiffon. L'entretien régulier nécessite surtout du brossage. Vous pouvez même ajouter une brosse à reluire en poil de Jaco ou en poil de chèvre, c'est la même chose. arrière plan, à gauche. Source Sartorialisme Les cas particuliers Le cuir gras Le cuir gras est un cuir qui est aisément reconnaissable par son aspect mat et qui demande relativement peu d’entretien. Comme toujours il est important de commencer par bien brosser le soulier. Une fois cette étape effectuée vous pouvez graisser le cuir à l’aide de différents produits Saphir, il existe la “graisse de phoque” ou le baume "étalon noir" mais vous pouvez également utiliser leur “crème cuir gras”. À noter que vous pouvez entretenir un cuir gras comme un cuir box, mais dans ce cas vous allez perdre les avantages du cuir gras, je ne vois donc pas l’intérêt. Le cuir gras est simple d'entretien. Il existe plusieurs options pour la graisse mais la Dubbin incorrectement appelée graisse de phoque est la plus courante. Elle existe en incolore. Vous pouvez utiliser une brosse à dent pour la trépointe. Source Sartorialisme Le veau velours Le veau velours comme le nubuck demande très peu d’entretien surtout si vous avez l’intelligence de le choisir foncé, le veau velours clair étant plus salissant et surtout plus plouc. Une fois que vous achetez vos souliers pensez à les faire imperméabiliser à l’aide de la bombe imperméabilisante Saphir opération à réaliser tous les ans environ. Il suffit ensuite d’entretenir le cuir à l’aide de deux brosses. La brosse en crêpe sert pour l’entretien courant, la brosse en laiton sert pour l’entretien annuel. Certains trouvent la brosse en laiton trop agressive et préfèrent ne pas l’utiliser. Comme pour toutes les chaussures il est parfaitement possible d’utiliser une brosse en crin pour le dépoussiérage. Si jamais vous avez une tâche de gras sur vos souliers elle peut être efficacement traitée si elle est rapidement recouverte de terre de Sommières, que l'on laissera agir au moins 24 heures. Il peut être intéressant d’utiliser un gommadin pour traiter les petites tâches surtout si la paire est claire. Quand le veau velours commence à vraiment trop perdre sa teinte il est possible de lui donner un coup de spray rénovateur, ce dernier existe dans plusieurs couleurs différentes. Le veau velours est extrêmement simple d'entretien. La brosse en laiton à gauche est optionelle. Source Sartorialisme Le cordovan Le cordovan est un cuir très gras qui demande peu d’entretien, le plus important est de brosser le cuir énergiquement de façon occasionnelle. Saphir ont une crème pommadier spéciale cordovan que vous pouvez utiliser une à deux fois l’an mais il est inutile de l’utiliser de manière plus régulière. Si vous récupérez une paire en cordovan de seconde main et qu’elle est très encrassée par des couches de crème, vous pouvez passer la paire au Reno'Mat, cela ne pose pas de problème si c’est fait correctement. Vous pouvez également investir dans un os de cerf, il sert notamment à atténuer les plis du cordovan, et fonctionne très bien mais demande de fournir un effort assez long. Cela permet aussi d’effacer les traces laissées par l’eau de pluie. Si vous faites le choix d'utiliser de la crème sur votre cordovan, assurez-vous qu'elle est adaptée. N'utilisez pas non plus cette crème sur le box. Source Sartorialisme Les cuirs exotiques Le cuir exotique recouvre beaucoup de matières différentes, et il est inutile d’évoquer les spécificités du cuir de baleine, de requin ou d’éléphant tant il est rare de rencontrer ces peaux. Le crocodile, le caïman et le lézard s’entretiennent avec une simple brosse et avec la crème Reptan de Saphir. Cette crème est à appliquer avec parcimonie et avec un chiffon. N’utilisez en revanche jamais d’huile de vison sous peine de tâcher le cuir de façon pratiquement définitive. Si la paire devient trop encrassée il est parfaitement possible de passer un coup de Reno'Mat mais cela assèche en général assez fortement les peaux de reptiles, il faut donc penser à bien nourrir le cuir par la suite. Le Reptan est l'équivalent de la surfine mais pour les exotiques. Source Sartorialisme Les cuirs rectifiés bookbinder, etc... Un coup d’éponge humide et c’est marre. Le cuir était protégé par une couche de matière plastique il n’est pas possible de le nourrir.

teindre des chaussures en cuir chez le cordonnier